ヘリウム回収配管のPascal

液体窒素の１００リッター容器の運搬台車で、学内の移動用に
製作しました。ベース台車にはブレーキは無く、なだらかな坂道
でも制動がきかずに危険が伴うので、手元で操作できるブレー
キを装備いたしました。また、エアー式のタイヤなので歩道の段
差程度なら容器にショックを与える事もなく走行可能です。

現在お客様が使用されている電動式の平台車に架装いたしました。

ヘリウムベッセル容器や液体窒素容器の運搬にお使いだった
のですが、ナイロンスリング（荷締めベルト）での固定方法の為
容器が不安定になり、さらに電動台車特有の高床なので専用
ロッキングを製作架装いたしました。天板（鉄板）の部分はボルト
で脱着できるので、もとの平台車に戻す事も可能です。

弊社で取り扱う主な溶接方法は大きく分けて

◆銀ロウ溶接
◆アルゴン溶接
◆皮膜アーク溶接　です。

他にも色々な溶接方法や対応可能な金属も御座いますので
お気軽にお問い合わせ下さい。

■銀ロウ溶接・・・・・・銅
　　　　　　　　　　　真鍮
　　　　　　　　　　　　ステンレス
　　　　　　　　　　　鋼（一般スチール）

■アルゴン溶接・・・・ステンレス
　　　　　　　　　　　　鋼（一般スチール）

■皮膜アーク溶接・・鋼（一般スチール）
　　　　　　　　　　　　ステンレス

他の用途への変更や、フルオーダー・セミオーダー・カスタム仕様も製作可能です。
積載荷重・形状・使用目的により臨機応変に設計できます。小規模だからこそ出来る
お客様のニーズに合わせたデザイン・予算対応できますので是非ご活用下さいませ。
まずは、お気軽にお問い合わせ下さい。

実験や研究・分析などに使用するためのボンベガス供給
ユニットを製作いたします。

屋内・屋外設置型や、転倒防止用としての単機能スタンド
または減圧供給までパネル部分にレイアウトしたユニット
製作まで、幅広いニーズに対応可能です。

このようなお客様に最適です。
　
◆設置スペースが限られていたり、スペースが変形している。

◆メーカーさんに見積もりをもらったが、スタンダード形状以外
　　の場合は特注製作になってしまい、コストが合わない。

◆必要なパーツだけをユニット化して、付加価値的なコストを
　　除外したい。

ボンベ供給の他に、超低温液体可搬容器（LGC）からの気化ガス供給架台（ユニット）も
製作しております。

他の用途への変更や、お客様のニーズに合ったデザインや価格を
ご提供できますので、お気軽にお問い合わせ下さい。